Ford Edge e Renault Koleos chegam ao mercado para competir com marcas de luxo.
Essa semana, a Ford apresentou ao mercado brasileiro a nova Ford Edge. Já em Paris, a montadora Renault mostrou o Koleos na pista de um autódromo. Os novos SUVs trazem inovações para aqueles que precisam de veÃculos para uma grande famÃlia
A apresentação do Ford Edge 2016 aconteceu com um pequeno atraso em Campos do Jordão, já que a promessa da montadora era lançar o veÃculo no primeiro trimestre do ano. A segunda geração do crossover chega por enquanto apenas na versão Titanium – completa, mas com apenas dois opcionais: teto solar panorâmico e DVD nos bancos traseiros.
A segunda geração chega com uma plataforma maior, garantindo mais conforto para os passageiros. Sua frente aparece mais imponente, com uma reestilização que inclui grades mais discretas. O interior novo e sofisticado vem em três tonalidades. Os bancos são de couro. As luzes internas podem ser customizadas. Comodidade ainda maior é o fato dos bancos apresentarem sistema de aquecimento.
O motor 3.5 V6 TiVC não traz grandes mudanças em relação à versão anterior apesar de estar um pouco mais potente, com 284 cavalos. O veÃculo tem tração integral inteligente, com controles eletrônicos de estabilidade e tração, e sistema de anticapotamento em curvas.
O sistema multimÃdia SYNC é o mesmo utilizado em outros veÃculos da Ford, com comandos de voz e as informações do painel de instrumentos que podem ser configurados em duas telas. A lista das tecnologias semiautônomas não é pequena, incluindo sistema de estacionamento automático de última geração, piloto automático adaptativo, alerta de colisão e câmera dianteira com visão 180º, que facilitam o dia a dia na cidade. Mas sua principal inovação é trazer para o Brasil cintos de segurança traseiros infláveis.
DisponÃvel em oito cores, o Ford Edge começa a ser vendido em agosto, no valor de R$229.900. Cada opcional custa R$ 5.000. A nova geração realmente tem muito a oferecer, mas chega por R$ 90.000 a mais que seu antecessor.
Já a francesa Renault apresentou sua interpretação de SUV nos arredores de Paris. O Koleos, já mostrado no Salão de Pequim, vem para se tornar o novo carro chefe da montadora e deve chegar por aqui em 2017.
Design diferenciado com linhas marcadas e o maior espaço interno da categoria são tributos presentes no novo SUV da marca. O carro tem opções de motores a diesel – 1.6 com 130 cavalos; 2.0 com 175 cavalos – e motores à gasolina – 2.0 com 145 cavalos; 2.5 com 170 cavalos – disponÃveis de acordo com o mercado local. O novo Koleos também terá opções de sua tração, podendo ser 4×2 ou 4×4.
Tudo nele é pensado para atender especificamente o motorista, de acordo com as necessidades especÃficas de cada canto do globo. Em climas frios, o volante e para-brisas são aquecidos. Em outras regiões, o Koleos poderá ser equipado com um filtro de cabine para reduzir em até 60% o nÃvel de pólen, poeira e odores indesejáveis.
Assim como a maior parte dos veÃculos da categoria, ele apresenta controle eletrônico de estabilidade (ESC) de última geração, controle de tração, assistência à frenagem, distribuição eletrônica da frenagem e assistência de partida em ladeira em todas as versões.
Entre as tecnologias mais novas será possÃvel contar com Sistema de Frenagem Automática de Emergência (AEBS), Alerta de SaÃda de Faixa (LDW), Alerta de Pontos Cegos (BSW), Detector de Fadiga (UTA), além do melhor sistema de estacionamento tipo mãos livres (Easy Park Assist) disponÃvel no mercado.
Seu interior mostra uma Renault preocupada com detalhes. Revestimentos de couro dos bancos e dos apoios de braços exibem pespontos em tons contrastantes. A iluminação interna de LED pode ser customizada pelos passageiros. Sua versão básica terá no console uma tela de 4.2’’ com conexão Bluetooth e entradas USB e AUX.
A partir da segunda versão o sistema multimÃdia será R-Link2, que funciona como um tablet, nas opções de tela 7’’ paisagem e 8.7’’ retrato. Além da conectividade, tem representação 3D, reconhecimento de fala e uma gama de aplicativos especÃficos para uso automotivo. Quem optar pelo sistema ainda conta com sonorização Bose, que inclui um processador digital de sinais embaixo do banco do passageiro dianteiro e um equalizador com sete canais independentes, proporcionando um som de altÃssima fidelidade.
O principal apelo do Koleos será sua durabilidade, sem dúvida. Antes de seu lançamento, o SUV passou por mais de um milhão de quilômetros em teses intensos nos centros da Renault. As versões, seus valores e datas de lançamento no mercado brasileiro ainda não foram revelados.
